Según las empresas, la medida de fuerza obedece al aumento de costos debido a la inflación y la devaluación, que fundamentalmente abarca a conductores de CABA y algunas Provincias, quienes denuncian que no pueden continuar trabajando de esa manera.

La FADEEAC alertó sobre la eventual paralización de la actividad a raíz de los permanentes aumentos de costos y la falta de previsibilidad en la operatoria.

Desde la misma, se informó que, sólo en lo que va de agosto, mover un camión en la Argentina fue 17,04% más caro y se han visto obligados, por primera vez, a publicar un nuevo Índice de costos a poco más de una semana de haber dado a conocer el de julio.

La cámara empresaria señaló que, en agosto se destaca el aumento de los combustibles del 17,9% y destacó que, si se tiene en cuenta lo que ha ocurrido con el precio del combustible a granel y mayorista esa cifra trepa al 35%, más la suba de lubricantes (27,5%). Además, FADEEAC advirtió que, los insumos para el mantenimiento de la flota de camiones aumentaron entre el 23 y 25%.

La alta inflación, la fuerte presión tributaria, la falta de insumos, las altas tasas de interés y la volatilidad en el tipo de cambio, ponen en riesgo la continuidad en el negocio de las mayorías de las 4.500 pymes que forman parte de FADEEAC, remarcándose que se registra una marcada paralización del pedido de fletes, por parte de las empresas productoras y distribuidoras de bienes en general.